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| 2017-02-21 |
2016年，安徽省邮政业延续了“十二五”以来的强劲发展势头，受市场内生动力和外部政策推力的双重影响，整体呈现业务量收大幅增长、发展质量稳中有升的可喜局面，全行业调结构、转方式成效明显，在支撑电子商务发展、服务生产生活等方面发挥了重要的基础性作用。
一、总体运行情况
（一）全行业情况
2016年，全省邮政企业和快递服务企业业务收入累计完成123.90亿元，同比增长34.34%；业务总量累计完成174.91亿元，同比增长50.54%。
（二）邮政普遍服务情况
2016年，全省邮政函件业务累计完成6062.19万件，同比下降27.76%；包裹业务累计完成68.40万件，同比下降25.58%；报纸业务累计完成65063.23万份，同比下降3.51%；杂志业务累计完成4010.31万份，同比下降9.38%；汇兑业务累计完成61.73万笔，同比下降26.19%。
（三）快递服务情况
2016年，全省快递业务量累计完成6.89亿件，同比增长72.47%；其中同城业务量累计10551.19万件，同比增长50.40%；异地业务累计58024.39万件，同比增长77.57%；国际及港澳台累计302.68万件，同比增长24.37%。全省快递业务收入累计完成70.56亿元，同比增长53.02%，其中同城业务收入累计7.27亿元，同比增长47.37%；异地业务收入累计47.37亿元，同比增长44.57%；国际及港澳台业务收入累计2.91亿元，同比增长18.40%；其他收入累计13.04亿元，同比增长118.23%。
2016年，安徽省快递市场集中度CR8为85.1。
二、行业经济运行特点
（一）邮政普遍服务业务继续下滑，包裹业务逐渐发力
随着电子商务发展和人们寄递习惯改变，邮政普遍服务社会需求持续萎缩。全省邮政普遍服务业务量同比均有所下降，其中函件、包裹、汇兑业务量降幅都在25%以上；报刊业务亦呈逐月小幅下滑态势。邮政企业加大业务创新，提振寄递业务，加快拓展邮政服务电子商务领域，快递包裹等新业务发展较快。全省函件业务量同比下降27.8%，但邮政国际小包业务量快速增长，带动函件业务收入上扬，累计实现收入近3亿元，同比增长9.85%。自10月起，邮政包裹业务量收亦呈逐月增长之势。
（二）快递收入比重显著提高，行业“调结构”步伐加快
2016年，全行业实现业务收入123.90亿元，其中快递业务收入70.56亿元，占56.95%，较2015年提高了近7个百分点，表明我省快递业务收入比重正快速提高。但快递业务收入占全行业收入比重仍低于全国平均水平（2016年全国邮政行业收入5379.18亿元，其中快递业务收入3974.36亿元，占73.88%，安徽低了近17个百分点），行业收入结构调整步伐仍需加快。
（三）快递业务保持高速增长，量收增幅差距拉大
2016年，全省快递业务量完成6.89亿件，同比增长72.47%，增幅全国第3；业务收入70.56亿元，同比增长53.02%，增幅全国第11。全省快递业务量收稳居全国第12位、中部第3位。宿州、安庆、池州、铜陵、亳州、马鞍山、淮南、六安、芜湖等9市快递业务量实现了80%以上的超常规增长，说明安徽快递市场正向三、四线城市扩展。
值得注意的是，全省快递业务量收增幅落差超过19个百分点，即快递企业量收增长不同步。当前，电子商务（网络零售）是快递业务量攀升的主要外部动力，电商件在部分快递企业全部揽件中超过八成，快递企业对电商依赖性加深，为保住市场份额不得不低价揽件。随着安徽在各大快递品牌的战略布局中的位置日益凸显，总部纷纷加速在皖网络布局，抢占市场先机，客观上也造成了安徽成为快递“价格战”异常激烈的地区，导致安徽快递企业“增量不增收”。
（四）异地业务居于主导地位，同城和国际快递加速成长
2016年，东部地区制造业和电商仓储等项目加快落户，江浙沪皖基本实现区域快递配送体系一体化，带动安徽出港快件迅速增长。全省异地快递业务量达5.8亿件，占全部快递业务量的84.24%，居于绝对主导地位。全省同城快递业务维持了近年来的高速增长势头，业务量首次超过1亿件，占全部业务量的15.32%。国际及港澳台快递业务累计268.2万件（其中合肥市185.5万件，约占全省七成），仅占全省快递业务量的0.44%，明显低于1.97%的全国平均水平；在中部六省，仅高于山西（0.11%）、湖北（0.38%）。这在一定程度上表明安徽经济外向度不高，需在推动皖货“走出去”、提升通关效率等方面实行政策优化和市场深耕。
（五）快递平均单价降至十元关口，同城和异地业务价格趋近
当前快递市场同质化竞争严重，快递企业低价揽件成为常态，陷入微利甚至无利境地。2014年以来，全省快递业务价格持续走低。2016年，全省快递业务平均单价降至10.24元，较2015年降低了1.3元；其中异地业务平均单价8.16元，较2016年下降了1.86元，降幅较大。另一方面，安徽同城快递业务价格相对稳定，2016同城业务与异地业务单价差距不足1.3元，二者价格呈现出明显的趋近之势。
（六）区域集聚发展态势明显，快递枢纽格局基本形成
2016年，合肥、芜湖、蚌埠三市快递市场在全省占优势地位，快递业务收入合计占全省的60%以上。皖江示范区（合肥等8市+六安所属金安区和舒城县）快递业务量完成5.23亿件，占全省75.88%；快递业务收入完成53.91亿元，占全省76.40%。皖江示范区快递市场体量超过全省的3/4，区域产业集聚和辐射带动效应明显。
省会合肥制造业发达，科技创新能力较强，产业结构较为均衡，各类资源要素齐备，具备了发展现代服务业和总部经济的条件。近日出台的《长江三角洲城市群发展规划安徽实施方案》，提出加快发展皖江八市，合肥市常住人口到2020年突破860万，2030年将达到1000万，成为与南京、杭州比肩的长三角副中心城市。2016年，优速、百世合肥呼叫中心相继运营，申通、圆通、中通、韵达等企业后台服务项目正在规划推进，加之已建成的顺丰、德邦、UPS和中铁快运呼叫中心，坐席达8000个，中国（合肥）快递后台服务基地初具规模。“十三五”期间，合肥市快递市场体量和发展质量将全面提升，有望冲击全国快递20强城市。
根据《安徽省物流业“十三五”发展规划》，安徽将形成“一圈（合肥）、四区（阜阳、芜马、安庆、蚌埠）、多点”的物流业区域布局。全省快递产业布局现状与此设想基本吻合。合肥列入国家快递物流园区布局一级城市，省级总部和大型快件分拨中心汇集于此，分拨转运量占全省70%。芜湖、蚌埠拥有较好的区位和产业优势，地方政府对快递业支撑电子商务发展高度重视，相关政策支持力度较大，快递电商协同效应明显。同时，阜阳、安庆分别作为皖西北、皖西南的重要交通枢纽和中心城市，快递业已呈现向园区集聚发展态势，承担了部分区域快件集散功能。